Sanna Pinola on yksi suomalaisen rata-autoilun merkittävimmistä naisnimistä. Hänen tiensä kartingin alkuvuosista Pohjoismaiden Formula 3 -mestariksi on tarina sitkeydestä, lahjakkuudesta ja rohkeudesta murtaa ennakkoluuloja lajissa, jota on perinteisesti pidetty vahvasti miesvaltaisena.
Tämä artikkeli kokoaa yhteen kaiken luotettavasti tunnetun tiedon Sanna Pinolasta – hänen taustastaan, urastaan, saavutuksistaan sekä pitkästä parisuhteesta muusikko Anssi Kelan kanssa. Artikkeli on kirjoitettu SEO-optimoidusti ja suomalaista yleisöä varten.
Kuka on Sanna Pinola?
Sanna Pinola on suomalainen entinen formula-kuljettaja, syntynyt 8. lokakuuta 1975. Hän nousi tunnetuksi 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa kilpaillessaan Formula 4- ja Formula 3 -luokissa Suomessa ja Pohjoismaissa.
Hänen uransa huipentui Formula 3 Nordic -mestaruuteen vuonna 2001, minkä ansiosta hänet muistetaan yhä yhtenä Suomen menestyneimmistä naiskuljettajista formulasarjoissa.
Vaikka hänen perheestään tai koulutuksestaan ei ole julkisesti avoimia tietoja, tiedetään, että Pinola kasvoi ympäristössä, joka tuki hänen kiinnostustaan autourheiluun jo varhain.
Varhaiset vuodet: karting loi perustan menestykselle
Sanna Pinola aloitti moottoriurheilun poikkeuksellisen nuorena. Hän hyppäsi kartingauton rattiin 8-vuotiaana vuonna 1983, ja tämä pitkä juniorivaihe jatkui aina vuoteen 1992 asti.
Kartingvuosien aikana hän:
- Kilpaili eri kartingluokissa ympäri Suomen
- Oppi autonhallinnan taidot, joilla hän myöhemmin menestyisi formuloissa
- Kasvatti kilpailukokemusta ja henkistä kestävyyttä
- Herätti huomiota miehisen lajin lahjakkaana naisnuorena
Nämä vuodet loivat tukevan pohjan hänen siirtymiselleen formula-autoihin.
Ensiaskeleet formula-autoissa: siirtyminen Formula 4 -luokkaan
Kartingista noustuaan Sanna siirtyi Formula 4 -luokkaan 1990-luvun puolivälissä. Jo tässä vaiheessa hän osoitti nopeutta, teknistä ymmärrystä ja kykyä pärjätä kokeneita mieskuljettajia vastaan.
Formula 4 -uran avainkohdat
- 1993: Ensimmäiset F4-startit
- 1994: Täysi kausi Suomen Formula 4 -mestaruussarjassa
- 1995: Raju ulosajo Botniaringillä – selvisi onnettomuudesta vammoitta ja jatkoi uraa
- 1997: Kauden avauskilpailun voitto Hämeenlinnassa
- 1998: Viimeinen F4-kausi, sarjan 9. sija
Nämä vuodet toimivat ponnahduslautana kohti entistä kovempia sarjoja.
Nousu Formula 3 -luokkaan ja kansainvälisen tason läpimurto
Vuosi 1999 – läpimurto Pohjoismaiden F3-sarjoihin
Vuonna 1999 Sanna nousi Nordic Formula 3 -sarjaan, joka oli tuohon aikaan Pohjoismaiden kovatasoisin formulasarja.
Hän teki heti vaikutuksen:
- Ensimmäisissä Anderstorpin kisoissa sijoitukset 8. ja 6.
- Seuraavissa kisoissa kaksi peräkkäistä palkintosijaa (kolmas sija)
- Jyllandsringillä jälleen palkintopallille ja yhdessä lähdössä jopa toinen
Sarjapisteissä:
- 3. sija Ruotsin F3-sarjassa
- 5. sija Pohjoismaiden mestaruussarjassa
Hän nousi hetkessä alueen kärkikuljettajien joukkoon.
Vuosi 2000 – vaikea alku, mutta näyttävä voitto
Vuonna 2000 Sanna kilpaili Ruotsin ja Skandinavian F3-sarjoissa. Se oli haastava kausi, sillä hän joutui jättämään alkuosan väliin, mikä vaikeutti sijoituksia.
Silti:
- Hän ajoi voittoon Hämeenlinnan kilpailussa
- Kauden lopussa hän oli Skandinavian sarjassa 4. ja Ruotsin sarjassa 5.
Samana kesänä hän koki yhden uransa ikimuistoisimmista hetkistä: hän pääsi ajamaan Minardin kaksipaikkaista Formula 1 -autoa näytösajossa Kemoran radalla. Tämä teki hänestä yhden harvoista suomalaisista naisista, jotka ovat päässeet F1-kaluston rattiin.
Vuosi 2001 – Pohjoismaiden Formula 3 -mestari
Vuosi 2001 oli Sanna Pinolan uran kiistaton huippukohta.
Hän kilpaili Formula 3 Nordic -sarjassa ja Suomen F3-sarjassa, ja vaikka kausi sisälsi sekä hyviä että heikompia viikonloppuja, kokonaisuus oli vahva.
Kauden kohokohtia:
- Palkintosijoja Alastarossa
- Voitto Hämeenlinnassa paalupaikalta
- Tasaisen vahva loppukausi
Tuloksena:
Formula 3 Nordic -mestaruus 2001
Tämä oli historiallinen saavutus – suomalainen naiskuljettaja formulasarjan mestarina oli harvinaista vielä tuohon aikaan.
Suomen F3-sarjassa hän oli lopulta 7:s.
Vuosi 2002 – SM-hopeaa ja uran päättyminen
Vuonna 2002 Sanna keskittyi Suomen F3-mestaruussarjaan:
- 3 osakilpailuvoittoa
- Useita palkintosijoja
- Pitkään sarjajohto
Hänen mestaruushaaveensa kariutuivat dramaattisesti kolariin Jari Koiviston kanssa, mikä avasi tien Jussi Pinomäen mestaruudelle.
Lopputuloksena:
Suomen F3-sarjan hopea 2002
Tämä kausi jäi hänen viimeisekseen formulasarjoissa.
Miksi ura katkesi?
Suunnitelmana oli siirtyä Saksan Formula 3 -sarjaan, joka olisi ollut merkittävä seuraava askel kohti Euroopan huippua.
Rahoitus kuitenkin kaatui viime hetkellä managerin virheelliseksi kuvatun toiminnan vuoksi, minkä seurauksena:
- Kilpailupaikka jäi saamatta
- Pinola vetäytyi vähitellen autourheilusta
- Hän siirtyi työuralle, joka ei liity moottoriurheiluun
Mediaesiintymiset ja elämä uran jälkeen
Uran aikana ja sen jälkeen Sanna esiintyi myös mediassa:
- Hän oli mukana MTV3:n viihde- ja stunttiohjelmassa jo vuonna 1999
- Myöhemmin hän on pitänyt matalaa profiilia eikä ole esiintynyt julkisuudessa säännöllisesti
Nykyisestä työstä tai yksityiselämästä ei ole julkisia yksityiskohtia – hän on selvästi valinnut yksityisemmän elämäntavan.
Pitkä suhde muusikko Anssi Kelan kanssa
Miten he tapasivat?
Sanna ja Anssi Kela tapasivat, kun Pinola opetti Kelaa ajamaan Formula 3 -autoa.
Molemmilla oli vahva kiinnostus moottoriurheiluun, ja yhteinen harrastus johti nopeasti läheiseen suhteeseen.
Vuosikymmeniä kestänyt parisuhde
- He ovat olleet yhdessä lähes 20 vuotta
- Heillä on yksi yhteinen tytär
- Kela toi julkisuudessa usein esiin, että Sanna oli hänen pitkäaikainen avopuolisonsa
Yllätyshäät vuonna 2022
Alkuvuodesta 2022 pari meni vihdoin naimisiin maistraatissa:
- Häät eivät olleet suuret – ennemmin intiimit ja yllätykselliset
- Uutinen tuli julkisuuteen Sannan Instagram-tarinan kautta
- Pian häiden jälkeen Kela sai koronatartunnan, mistä hän itse vitsaili lehtihaastatteluissa
Avioliitto vahvisti suhteen, joka oli rakentunut lähes kahden vuosikymmenen yhteiselle arjelle.
Miksi Sanna Pinola on legenda suomalaisessa moottoriurheilussa?
Sanna Pinola on jättänyt pysyvän jäljen suomalaisen autourheilun historiaan monesta syystä:
✔ Hän voitti formula-sarjan mestaruuden naisena
Formula 3 Nordic -mestaruus oli voimakas viesti siitä, että nopeus ei tunne sukupuolta.
✔ Hän kilpaili tasavertaisesti miesten huippusarjoissa
Tulokset puhuvat puolestaan – F3-palkintopalleja, voittoja ja taistelua mestaruudesta.
✔ Hän avasi ovia ja loi esikuvan nuorille tytöille
Hän osoitti, että myös naisilla on paikka yksipaikkaisten autojen kansainvälisessä kilpailussa.
✔ Hän teki vaikutuksen myös kansainvälisesti
Minardin F1-auton näytösajo oli harvinainen kunnianosoitus suomalaiselle naiselle 2000-luvun alussa.
Yhteenveto
Sanna Pinola on suomalaisen moottoriurheilun uranuurtaja, jonka tarina kertoo lahjakkuudesta, rohkeudesta ja sinnikkyydestä. Hänen matkansa kartingradoilta Formula 3 -mestariksi ja SM-hopealle on merkittävä saavutus kenelle tahansa – saati naiselle aikana, jolloin formulasarjoissa naisia nähtiin harvoin.
Uran päätyttyä hän on elänyt pitkälti julkisuuden ulkopuolella, mutta hänen nimensä nousee esiin yhä, kun puhutaan suomalaisista naisista moottoriurheilun huipulla. Lisäksi hänen pitkä ja lämmin parisuhteensa Anssi Kelan kanssa on ollut monelle suomalaiselle tuttu osa hänen tarinaansa.
Sanna Pinolan perintö on selvä:
Hän osoitti, että rattia voi kääntää mestarillisesti, vaikka rata olisi tehty valtavirran odotuksia vastaan.
